¿CUÁNDO HAY QUE CAMBIAR EL FILTRO DE ACEITE DEL COCHE?

Cambiar filtro de aceite

En este artículo vamos a explicarte todo lo relacionado con el cambio de filtro del aceite de nuestro coche y contestarte a las preguntas más habituales:

 ¿Cuándo hacer el cambio de filtro de aceite?, ¿Cuánto cuesta? ¿Cómo se cambia? e inconvenientes de no cambiar el filtro de aceite cuando corresponde.

¿CUANDO CAMBIAR EL FILTRO DE ACEITE  Y CADA CUANTOS KILÓMETROS? 

El filtro de aceite al igual que sucede con el resto de filtros de nuestro coche (aire, combustible y el de habitáculo), deben de cambiarse en el período de tiempo y kilómetros que indique el fabricante.

Nosotros como recomendación y en base a nuestra experiencia, cambia el filtro de aceite antes de lo que marque el fabricante.

La vida útil del filtro de aceite puede acortarse drásticamente por:

 -  Nuestra forma de conducir, si es muy agresiva.

 -  Circular por ciudad degrada mucho el aceite por las variaciones térmicas constantes.

 -  Realizar trayectos cortos.

 -  El tipo de motor, hay motores que degradan más el aceite que otros.

 -  Por las condiciones climatológicas: como la humedad, la temperatura ambiente superior a 32ºC,… acortan drásticamente la vida del filtro.

El filtro de aceite en los vehículos más viejos se degrada antes, ya que la suciedad que va acumulando el motor es mayor con los años por lo que el filtro de aceite se degrada y satura antes.

Si tu motor tiene ya unos añitos haz una limpieza con un limpiador interno de motor de calidad para reducir la contaminación del motor y de esta forma el nuevo aceite funcionará mejor al estar menos contaminado (ya que el motor estará más limpio por dentro) y el filtro durará más tiempo funcionando de forma eficiente ya que hay menos impurezas en el interior del  motor.

Como recomendación general cambia el filtro de aceite 5.000 km antes de cuando le corresponda y tú motor lo agradecerá.

¿CUANTO CUESTA CAMBIAR EL FILTRO DE ACEITE MOTOR?.

Cambiar el filtro de aceite es una de las tareas más sencillas y económicas de mantenimiento de nuestro motor, por lo que su cambio es bastante rápido y en pocos minutos debe de estar cambiado.

El coste del filtro variará dependiendo del modelo del coche y los precios oscilarán desde los  15-euros hasta los 165 euros aproximadamente.

¿CÓMO SE CAMBIA EL FILTRO DE ACEITE MOTOR DEL COCHE?.

Distinguiremos dos casos dependiendo si el filtro es blindado o de cartucho.

A)  Como cambiar el filtro de aceite blindado.

1. Vaciar el aceite del motor en un recipiente , que sea grande ten en cuenta que lo normal es que los coches tengan de 4-7 litros de aceite dependiendo del modelo.

2. Aflojar el de aceite blindado con una llave para filtros,los filtros suelen estar en la parte media o baja del motor.

3. En las juntas de sellado del nuevo filtro pon un poco del nuevo aceite para que se quede una película lubricante en la goma y también un poco en la rosca, de esta forma garantizamos su correcta colocación y sellado del nuevo filtro.

4. Con la propia mano enroscar el nuevo filtro hasta que haga tope, si no tienes las manos secas ayúdate de un trapo para el correcto apriete. No se deben de usar herramientas porque podrían dañar la estructura del filtro.

B)  Como cambiar el filtro de aceite de cartucho.

1.  Vaciar el aceite de motor en un recipiente.
2.  Abrir la carcasa que tiene el motor donde se aloja el cartucho.
3.  Extraer el filtro sucio con las manos y limpiar la carcasa con un paño limpio donde estaba contenido el filtro.
4. Aplicar una película de aceite a las juntas del cartucho.
5. Colocar y enroscar el nuevo cartucho en la carcasa ya limpia
6. Cerrar y atornillar la carcasa.

 cambio filtros aceite

¿QUÉ PASA SI NO CAMBIO EL FILTRO DE ACEITE?.

A continuación os explicamos que pasa si no cambiamos el filtro de aceite cuando corresponde y los principales inconvenientes muy perjudiciales para tu motor:

  • Al saturarse el filtro entrarán más residuos e impurezas al circuito de aceite del motor.
  • Se ensuciarán todos los pasos de aceite.
  • Aunque cambiemos el aceite del motor por uno nuevo, la vida útil del lubricante será  menor ya que se degradará y descompondrá antes debido a que el filtro permite el paso de todo tipo de contaminantes.
  • Un exceso de residuos en el circuito de aceite puede provocar taponamientos que provoquen que el aceite no fluya y si el aceite no fluye al no estar lubricado el motor este se gripará y romperá en segundos.
  • Etc.

Si crees que tu coche no se le han realizado los cambios de filtros y aceite cuando corresponda sin duda es totalmente recomendable que limpies por dentro el circuito de aceite del motor para así evitar problemas futuros.