¿CUÁNDO Y CÓMO SE DEBE CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE DE NUESTRO MOTOR?

Hemos recibido muchos correos y llamadas preguntándonos ¿Cuándo se debe de cambiar el filtro de aire del coche? En este artículo os daremos las claves para que cualquier persona sepa cuando cambiar el filtro de aire sin necesidad de ser un experto en la materia.

¿CUÁNDO SABER CUANDO CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE? 

El filtro hay que cambiarlo cuando hayan transcurrido los kilómetros marcados por el fabricante, estos kilómetros oscilaran entre 10.000-18.000 km, aunque variará dependiendo de coche, motor,si conducimos por ciudad, estilo conducción, climatología etc.

Un síntoma de filtro sucio es que el coche pierde potencia, o tironea un poco el motor, lo que indica que el motor esta ahogado porque no le entra suficiente aire debido al taponamiento.

Si no sabes cuantos kilómetros han pasado, no lo dudes ni te la juegues, cambia el filtro sin más, ya que no existen métodos caseros fiables para detectar cuando cambiarlo, algunos dicen que encendiendo una linterna y viendo si la luz pasa a través del filtro.

Este método dista cuanto menos de poco científico y además no vale para nada puesto que el filtro de aire está diseñado para atrapar partículas invisibles al ojo humano y el que pase la luz no indica que el filtro está bien porque de hecho podría estar rajado y la luz seguiría pasando.

¿POR QUÉ DEBEMOS CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE CUANDO CORRESPONDE?

Hay que cambiar regularmente el filtro de aire porque el aire aspirado por el motor tiene gran cantidad de partículas de polvo, tierra y contaminantes, los residuos que pasan al motor se adhieren al aceite formando una pasta abrasiva que va desgastando los componentes móviles del motor.

Si no cambiamos el filtro de aire cuando corresponde los residuos se acumulan en el mismo y esto provoca dos cosas:

1. Que el aire no puede pasar correctamente a través del filtro por lo que la combustión no es la adecuada.

2. Al acumularse los residuos en exceso, el filtro se degrada dejando pasar impurezas por la admisión

El no cambiar el filtro desencadena en anomalías de funcionamiento del motor y averías. Si quieres evitar costosas tareas de mantenimiento del vehículo, sustitúyelo cuando corresponde.

PROBLEMAS Y AVERIAS POR NO CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE 

• Mal funcionamiento del motor al no entrar la cantidad de aire necesaria para la combustión.
•  Al no filtrar las impurezas estas pasan a la cámara de combustión ensuciando el sistema inyección e inyectores.
• Aumentan las emisiones al medio ambiente.
• Aumenta el consumo de combustible por la incorrecta relación aire/combustible al ser inadecuada la mezcla el consumo es mayor.
• Mayor desgaste de las piezas del motor debido la presencia de residuos.

COMO CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE

Cambiar el filtro de aire es una de las tareas más sencillas de realizar y que uno mismo puede hacer.

Los pasos a dar para cambiar el filtro de aire son:

1. Que el motor esté apagado y frío.
2. Abrir el capo de nuestro coche.
3. Coger el manual del fabricante para ver donde está ubicado, ya que varía según el fabricante.
4.  Con un destornillador soltaremos los pocos tornillos con los que normalmente suele ir sujeta la carcasa que lo contiene.
5. Tirar hacia fuera de el, dependiendo del grado de suciedad en ocasiones se queda un poco cogido, sin miedo tiramos con firmeza del filtro y saldrá sin problemas.
6. Limpiar la carcasa en la que va colocado el filtro.
7. Colocar el nuevo filtro de aire en la misma posición en la que estaba el viejo filtro.
8. Atornillar y colocar de nuevo la carcasa en la que estaba el filtro.

Este proceso no es exacto puesto que podría variar según el caso, pero es válido para la mayoría de los casos.

RESUMEN

Tal y como comenzamos al principio de este artículo, “Al igual que en el cuerpo humano es importante que las vías respiratorias estén limpias ya que si no nos entra bien el aire nos morimos en el automóvil sucede lo mismo y el que mantiene limpias las vías respiratorias es el filtro de aire”.

Cambia los filtros de aceite, combustible y aire cuando corresponda, a ser posible antes, y esta simple tarea de mantenimiento alargará la vida de tu motor considerablemente.