EGR SUCIA: COMO LIMPIAR LA VÁLVULA Y CONSEJOS DE MANTENIMIENTO

En este artículo vamos a mostrarte porque se ensucia la válvula EGR, como se limpia la válvula EGR y como mantenerla en perfecto estado para que nos dure el mayor tiempo posible.

VÁLVULA EGR SUCIA

La válvula EGR sucia es uno de los problemas más frecuentes en los coches que están en garantía y por los que más acudimos al taller, por lo que es una de las averías más habituales.

Como ya hemos comentado los principales problemas que genera la  EGR sucia son problemas de arranque, funcionamiento del motor del coche irregular, aumentos de humos, pérdida de portencía, incremento del consumo de combustible y un largo etc.

¿POR QUÉ SE ENSUCIA TANTO LA VÁLVULA EGR?

La válvula EGR se ensucia mucho más cuando nuestra conducción es urbana, conducimos a bajas revoluciones y cuando no demandamos potencia al coche.

Bajo estas circunstancias de bajas revoluciones y conducción por ciudad, la válvula permanece abierta y constantemente está  quemando los gases de escape los cuales vienen cargados de hollín e impurezas residuales del quemado de combustible.

Si conduces por autovía tu EGR se ensuciará menos que si conduces por ciudad ya que es aquí donde constantemente le están entrando impurezas.

¿QUÉ PASA SI LA VÁLVULA EGR ESTÁ SUCIA?

Si nuestra conducción es mayoritariamente por ciudad, por atascos y en condiciones desfavorables, la EGR no para de acumular residuos y estos no pueden desprenderse ya que quedan altamente adheridas por las altas temperaturas y si finalmente no se limpia la EGR está se bloqueará y dejará de funcionar acarreando averías en mayor o menor grado.

Si la EGR está sucia desembocará en que está no abra o cierre correctamente o incluso se atasque generando las averías que ya os hemos comentado en este artículo.

Además una EGR sucia si se atasca y permanece abierta de forma constante se ensuciará todo el sistema  de admisión, inyección y combustible ya que continuamente están en circulación los gases quemados cargados de hollín e impurezas que se pegan y depositan por todos los conductos, inyectores,etc.

¿CÓMO LIMPIAR LA VÁLVULA EGR?

Os vamos a explicar a grandes rasgos como se limpia una válvula EGR .

Para limpiar una válvula EGR evidentemente hay que tener ciertos conocimientos mecánicos pero no se trata de una tarea excesivamente complicada, a continuación vamos a daros un pequeño tutorial para que sepáis en que consiste y que hay que tener en cuenta antes de poneros a limpiar la EGR.

CONSIDERACIONES PREVIAS A LA LIMPIEZA DE LA VÁLVULA EGR.

Lo único importante a la hora de limpiar una válvula EGR es distinguir si se trata de una válvula neumática (mecánica) o eléctrica:

A) En las válvulas neumáticas: hay que tener cuidado con la membrana que lleva.

B) En las válvulas eléctricas: hay que prestar mucha atención en los componentes eléctricos debido a lo sensibles podrían romperse o dañarse fácilmente.

En ambos casos es importante leer el manual de servicio de tu coche antes de desmontar y realizar la limpieza de la válvula ya que cada motor tiene su peculiaridad que es importante saber antes de dañar cualquier elemento por desconocimiento.

El material  necesario para el desmontaje y limpieza no suele ser muy específico ni complicado de encontrar, ya que básicamente con un juego de llaves , destornilladores un cepillo que sirva para raspar la carbonilla sin dañar el metal y un limpiador específico de válvula EGR,  usar un limpiador específico es importante ya que permite ayudar bastante en la limpieza de la carbonilla que suele estar altamente adherida pero sin dañar el metal ni las gomas, también es importante que el limpiador no toque los componentes eléctricos ya que estos si pueden dañarse.

¿CÓMO LIMPIAR VÁLVULA EGR MECÁNICA. 

1. Desmonta la manguera de vacío y observa que no esté rota ni tenga rajas.Al desmontarla seguramente verás que está bastante sucia por lo que usa el limpiador de EGR para limpiar la carbonilla y ayúdate de un destornillador de plástico o goma para retirar la carbonilla más dura sin dañar la manguera.
2. Desmonta los tornillos que fijan la válvula al motor, a los colectores y revisa que las juntas por donde se unía la válvula al motor y colectores no estén deterioradas o dañadas, de estarlo hay que sustituirlas (no son caras).
3. Una vez desmontada haz la limpieza con el limpiador de válvula EGR y el cepillo por los puertos de entrada y escape de la válvula.
4. Cuando la válvula este perfectamente limpia haz el proceso inverso y recomendamos sustituir las juntas viejas por nuevas.

Este procedimiento tan solo es una simple guía que variará siempre dependiendo del modelo del vehículo, pero que os lo ponemos para que veáis que aunque el procedimiento no sea el mismo siempre es sencillo.

¿CÓMO LIMPIAR VÁLVULA EGR ELÉCTRICA?

1. Desconectar la batería del coche para que no haya corriente , de esta forma nos aseguramos que no se dañen los componentes electrónicos durante el desmontaje de la válvula.
2. Localizamos la válvula y desconectamos todos los componentes electrónicos, sensores, etc.
3. Afloja los tornillos y fijaciones que mantienen la válvula EGR conectada al motor y a los colectores.
4. Comprueba el estado de las mangueras por si fuese necesaria su sustitución.
5. Retira y sustituye las juntas viejas por unas nuevas.
6. Una vez retirada la válvula aplica el limpiador de EGR, usa los cepillos hasta que la válvula quede limpia.
7.  Instala de nuevo la válvula con las juntas nuevas y sustituye las juntas viejas por unas nuevas.

IMPORTANTE: No uses el limpiador de EGR con los componentes eléctricos puesto que son muy sensibles ni arañes las superficies metálicas con el cepillo.

CONSEJOS DE MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA PARA PREVENIR LA ACUMULACIÓN DE SUCIEDAD EN LA VÁLVULA EGR.

A continuación os mostramos los mejores consejos para mantener la válvula EGR limpia y en correcto funcionamiento más tiempo:

1. Circular de vez en cuando a altas revoluciones permite que la válvula EGR permanezca cerrada con lo cual entrará aire fresco en lugar de gases quemados, la combustión genera menos residuos al haber una mayor proporción de oxígeno y será más eficiente, pudiendo eliminar algo de residuos por barrido de presión y quemado.

2. Hacer limpiezas de la válvula EGR cada dos años o cada 14.000 km es una buena manera preventiva de mantenerla limpia y sin problemas.

3. Usar limpiadores de inyectores cada cierto tiempo para mantener la inyección limpia es clave para que la combustión sea más limpia, ya que un inyector sucio genera combustiones ineficientes ya que al no quemarse el combustible de forma óptima la generación de carbonilla se multiplica hasta por 5, lo que hace que la válvula EGR se ensucie hasta 5 veces más rápido.

4. Si tu válvula EGR está sucia es fundamental que limpies todo el sistema de combustible ya que si no lo haces se generará un problema de obstrucción en la inyección o en el sistema de combustible, ya que llenará de hollín, aceite y residuos todo el sistema, todos estos residuos se comportan del mismo modo que el colesterol en las personas, cualquier obstrucción genera una rotura de algún elemento del sistema.

Si tienes una EGR sucia que deberás realizar una limpieza de inyectores y usar aditivos diésel para que se limpie todo el circuito de combustible e inyección, evitando que se gripe la inyección y problemas de obstrucciones que siempre desembocan en serios problemas mecánicos.

Además si tienes el sistema de combustible e inyección limpio la válvula EGR se averiará muchísimo menos puesto que acumulará menos suciedad, impurezas y residuos.

Para aprender más sobre está válvula te invitamos a que leas los siguientes artículos:

¿QUÉ ES LA VALVULA EGR Y COMO FUNCIONA?

PRINCIPALES AVERÍAS DE LA VÁLVULA EGR Y COMO SABER SI ESTÁ DAÑADA