CONSEJOS DE MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE LA BOMBA DE GASOLINA

mantenimiento bomba gasolina y combustible

Independientemente de que nuestro coche monte una bomba de combustible de alta calidad su vida útil y durabilidad está directamente afectada por el estado de sus componentes. Los componentes de la bomba se ven seriamente deteriorados por los residuos que lleva tanto el diésel como la gasolina y el óxido que se genera por la condensación de agua en el tanque de combustible.

Para evitar averías y problemas en vuestra bomba de combustible, a continuación os vamos a dar una serie de consejos de mantenimiento y limpieza de la bomba de gasolina que evitarán que se nos rompa prematuramente evitándonos a su vez otras costosas averías de nuestro motor.

CONSEJOS DE MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA QUE ALARGAN LA VIDA DE LA BOMBA COMBUSTIBLE Y DEL MOTOR:

Si tienes el coche parado mucho tiempo intenta que el depósito de combustible  esté lo más lleno posible:

 De esta forma conseguimos que haya menos aire en el depósito y cuando hay menos aire se produce menos condensación de agua y si hay menos agua se produce menos partículas de óxido que degradan los metales de la bomba y obstruyen los conductos.

El óxido destruye todos los metales presenten el motor no solo los de la bomba y sus partículas circularían libremente por el motor ocasionando obstrucciones.

No circules de forma continuada con el motor del coche en reserva:

Las bombas de gasolina y diésel actuales suelen estar sumergidas en el propio tanque de combustible para que la bomba se refrigere y no aumente de temperatura en exceso.

Si circulas en reserva la bomba no podrá enfriarse y podría llegar a sobrecalentarse provocando una avería de la misma.

Mantén a raya los residuos que trae el combustible.

Los talleres y principales fabricantes de bombas de gasolina y diésel aseguran que más del 90% de las averías de la bomba se deben a los residuos que trae el propio combustible y que además comprometen seriamente al normal funcionamiento  del resto de las partes del motor.

Como ya os hemos comentado los problemas que acarrean estos residuos al motor y la bomba de gasolina son:

  • Que se obstruyan los filtros de combustible .
  • Reducción del caudad de combustible.
  • Mayor emisión de ruidos.
  • Bloqueo del mecanismo de bombeo.
  • Que la bomba trabaje en seco y se rompa

La única forma de mantener a raya los residuos que trae el combustible sin necesidad de acudir al taller son dos:

Intentar echar siempre combustible de calidad.

Ya que el combustible de calidad se diferencia de los demás únicamente por los aditivos que lleva, a mejor combustible mayor cantidad de aditivos que mantendrá limpio el diesel y la gasolina, ya que los carburantes por si solos no limpian ninguna impureza, de hecho para poder cumplir con la normativa de carburantes Euro VI es indispensable el uso de aditivos.

Usar aditivos limpiadores de calidad para alargar la vida del motor y evitar costosas averías.

Los aditivos son un tipo de combustible especial que están diseñados para que el motor funcione de forma más eficiente y pueda eliminar la suciedad de forma rápida y segura antes de que se acumule en exceso en el motor y provoquen problemas.

Los aditivos mantendrán en perfecto estado de funcionamiento no solo la bomba de combustible, sino también el sistema de inyección, cámara de combustión, conductos de carburante etc.